Avis sur l’Elan Amphibio 10
Chez Traventuria, nous testons toujours l’équipement afin de fournir à nos clients un avis aussi précis que possible. Lorsqu’on m’a demandé quel type de ski je souhaitais tester, tout ce que j’ai pu répondre, c’est : « quelque chose de rapide avec énormément de contrôle ». J’ai reçu une paire de skis all-mountain Elan Amphibio 10 et ils ont parfaitement rempli leur rôle.
Caractéristiques des skis
GÉOMÉTRIE
Spatule 125mm
Patin 76mm
Talons 105mm
LONGUEUR (RAYON)
152(11.5)
160(12.9)
168(14.4)
176(16.0)
Technologie Amphibio
C’était une nouveauté pour moi. Elan a toujours été une marque de skis innovante, mais il semble qu’elle ait trouvé une formule gagnante avec ce design dès 2010. L’idée de cette technologie est de combiner les avantages des skis classiques avec ceux des skis dotés d’un profil rocker. Comment cela fonctionne-t-il ? C’est simple : la carre intérieure présente un cambre classique, tandis que la carre extérieure est dotée d’un rocker pour faciliter les virages. Cela implique également d’avoir un ski gauche et un ski droit.
Dans un virage, votre poids doit toujours être placé sur la carre intérieure du ski orienté vers l’aval ; dans ce cas, il s’agit de la carre dotée d’un cambre classique. Ce type de carre offre la meilleure accroche et le meilleur contrôle, et vous accompagne tout au long du virage. Mais toute cette accroche n’est pas vraiment nécessaire sur la carre extérieure. C’est là que la carre avec rocker intervient. Elle possède un profil différent qui réduit le contact avec la neige - imaginez le pied d’une chaise à bascule - par rapport à une carre classique. Cela facilite la transition entre les virages, au prix d’une légère perte d’accroche. En combinant les deux, on obtient le meilleur des deux mondes : des virages faciles avec beaucoup d’accroche.
Ou, comme le dit Elan : cambre + rocker = amphibio
Waveflex
Les skis traditionnels ont toujours nécessité un compromis entre la souplesse et la rigidité en torsion. Avec un ski plus souple, il est beaucoup plus facile d’amorcer les virages, mais les petites bosses et les grandes vitesses peuvent vous déséquilibrer. C’est pourquoi les skis des coureurs professionnels sont particulièrement rigides.
Grâce à la technologie Waveflex, Elan a réussi à combiner le meilleur des deux mondes. Le noyau des skis est ondulé, ce qui permet au ski d’avoir une flexion plus souple tout en conservant une bonne stabilité en torsion. Associée à la technologie Amphibio, cette conception permet au ski d’amorcer un virage avec un minimum d’effort, tout en maintenant l’accroche à grande vitesse.
Elan affirme également que ce système réduit le poids du ski de 15 %, mais nous n’avons pas eu l’occasion de le confirmer.
À la découverte des Elan Amphibio 10
Pour être honnête, lors de ma première descente, je ne savais pas qu’il y avait un ski gauche et un ski droit, et je les ai chaussés à l’envers. Je tournais donc sur la carre avec rocker et j’avais moins de contrôle que prévu. En remontant sur le télésiège, j’ai remarqué que l’une des carres était renforcée, puis j’ai compris qu’il s’agissait de skis gauche et droit. Après être arrivé au sommet et les avoir inversés, j’ai immédiatement constaté l’amélioration. Les skis portent bien la mention « Left » et « Right », mais qui pense à chercher ce genre d’indications ?
Les skis que je testais mesuraient 176cm et me convenaient bien, car je mesure presque 190cm et j’ai besoin de skis longs. Le rayon de courbe est de 16m, ce qui permet d’effectuer de beaux virages longs à des vitesses relativement élevées. Ce que j’ai vraiment apprécié, c’est la facilité avec laquelle on passe d’un virage au suivant. Il suffit de transférer son poids et BAM, vous êtes prêt. Je n’ai pas ressenti la fatigue supplémentaire dans les jambes que provoquent les skis de course très rigides, ni l’impression de perdre le contrôle que l’on peut avoir avec des skis souples. Les fixations étaient également d’excellente qualité, sans aucun jeu entre la chaussure et la fixation.
J’ai pu tester les skis dans diverses conditions, depuis des pistes parfaitement damées jusqu’à des pentes détrempées et irrégulières. Sur des pistes bleues, rouges et noires, et même avec un peu de neige fraîche sur la piste. Ce qui a particulièrement retenu mon attention, c’est la manière dont le ski conservait son accroche sur une neige bosselée et loin d’être parfaite. Il traversait les amas de neige irréguliers comme un couteau dans du beurre, avec beaucoup de contrôle. La carre extérieure avec rocker aidait également dans ces conditions, car il est plus difficile d’accrocher la carre extérieure sur un surplus de neige. Même sur la neige artificielle verglacée, très présente pendant les tests, les skis accrochaient parfaitement.
Si vous êtes un skieur confirmé, ces skis valent vraiment la peine d’être envisagés. Je ne les recommanderais pas aux débutants, car ils ne remarqueraient probablement pas la différence entre les Elan Amphibio et des skis de location classiques. Ces skis ne sont pas non plus idéaux pour skier lentement avec des virages courts. Si vous skiez avec des enfants ou des débutants, optez plutôt pour un modèle doté d’un rayon légèrement plus court.